得悉，《武汉市城乡建造（路途桥梁、轨迹交通）“十四五”规划 环境影响报告书（征求意见稿）》公示，

  ，全面敞开建造社会主义现代化强市新征途，完成复兴大武汉的宏伟目标，以习惯新的国内外开展局势，应对城市开展面对各种应战，

  。中心城区包括江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区、洪山区、青山区7个区。

  开发区（风景区）包括东湖新技术开发区、武汉经济技术开发区（含汉南区）、临空港经济技术开发区（东西湖区）、东湖风景区4个区。

  。期末主城区路途路程达 2800公里以上，较“十三五”路网规划添加约 350 公里，路网密度到达 7 公里/平方公里。主城与副城进出通道完成“2（条轨迹）+3（条高快速路）+3（条主干路）”的复合交通走廊。

  ，促进银河国际机场和鄂州花湖机 场“客货双纽带”联动开展，疏通国内国际双循环主动脉。

  ，施行右岸大路北段、右岸大路东延线、高新大路改造、高新二路改造、高新六路、凤莲大路、武昌大路快速化改造、江城大路快速化改造、仙女山路南延等项目，促进廊道拓宽，完成城市圈基础设备互联互通。

  “十四五”建成二七路至铁机路过长江通道、堤角至工业大路过长江通道等3座过长江通道，结合光谷长江大桥， 建造江南、江北岸接线）过汉江通道

  力求建成左岸大路南段、右岸大路南段等4个通道，至“十四五”期末，构成20条对外联络的快速通道。

  力求新增新区大路、富足大街、琴川大路、平和大路等6个通道，至“十四五”期末，构成19 条对外联络干线通道。

  “十四五”期间贯穿沿河大路、南泥湾大路等片区断头路；打通古田一路北段、建造大路延长线等铁路隔绝；

  “十四五”期间贯穿复兴路、工业二路、右岸大路南段（武船段）等片区断头路，贯穿两湖地道、建安街、平和大路等跨铁路、穿山体、跨三环通道；

  针对主城区 45 处堵点（二环线 处严重堵点、三眼桥路口等 31 处一般堵点），建成才汇巷、东路等 100余项分流路途、31 处路口微改造，逐步消除交通运转堵点、痛点，打造“更平稳、更快捷、更高效”的交通网络。

  光谷副城辐射带动江夏和鄂州、黄石、咸宁等区域。车谷副城辐射带动蔡甸和仙桃、天门、潜江及洪湖等区域。临空经济区副城辐射带动孝感、随州等区域。长江新区副城辐射带动黄陂、新洲和黄冈等区域。

  要点施行长江新区副城、东湖科学城、存储器基地、航天基地、网安基地、智能网联基地、江夏大健康工业基地、银河航空城、中法生态城、光谷科创城、北湖新城等要点功用片区，以区域开发和工业高质量开展需求为导向，加速补齐区域内公共服务设备、环境卫生设备、市政公用设备、工业配套设备，增强功用区基础设备支撑工业高质量开展的供应才能，培养开展新动能。

  加速打造智能网联轿车与才智交通使用示范区，布置车路协同系统，构成独立成网的车联网物联感知系统，快速推动才智路途使用，建立城市路途、修建、公共设备交融感知系统，在武汉经济技术开发区逐步齐备“国家智能网联轿车（武汉）测验示范区”建造，鼓舞东湖新技术开发区、中心商务区大力推动城市智能轿车基础设备建造，与经开区一起构成“一主二副”格式。

  “十四五”结合轨迹交通（12 号线 号线等）、快速路（友谊大路快速化改造等）、主干路（琴台大路、平和大路）等项目建造，完善人行立体过街设备，建成100 座人行立体过街设备。

  《武汉市城乡建造（路途桥梁、轨迹交通）“十四五”规划》总体上与《武汉市国民经济与社会继续健康开展第十四个五年规划和2035年远大目标大纲》、《武汉市城市总体设计（2017-2035年）》（过渡版）、《武汉市疆土空间总体规划》（征求意见稿）、《武汉市生态环境保护“十四五”规划》（征求意见稿）等相关规划相和谐。